A.1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量
B.1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量
C.我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低
D.我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平
A.①水路②铁路③航空④公路
B.①公路②铁路③航空④水路
C.①铁路②水路③航空④公路
D.①水路②铁路③公路④航空
开始考试点击查看答案A.气候条件
B.地形条件
C.地质条件
D.社会经济条件
开始考试点击查看答案A.专业化
B.标准化
C.高速化
D.大型化
开始考试点击查看答案A.公路运输速度快
B.公路建造难度较小
C.公路运输量大
D.公路运输价格低
开始考试点击查看答案A.提供就业机会,提高人均收入
B.投资规模巨大,建设周期较长
C.投资回报较高,实现持续发展
D.加快商品流通,促进共同发展
开始考试点击查看答案A.铁路和海运
B.高速公路和航空
C.铁路和管道
D.公路和河运
开始考试点击查看答案A.日本地形平坦开阔,公路四通八达;河网密布,河运通航里程较长
B.公路运输机动灵活、周转速度快;水运运量大,成本低,速度快
C.公路运输量大、耗能少、运费低;日本海岸线弯曲,多优良港口
D.日本汽车工业发达,汽车拥有量较多;经济发展对海外市场依赖严重
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