试卷相关题目
- 12012年12月1日，哈大高铁客运专线正式开通运营。下图为哈大高铁线路示意图。据此回答下列问题。
1.据图估算哈大高铁线路起止点间的直线距离约为2.图中高铁车站多冠以“新”字，反映出这些车站没有位于主城区的特点。这样建站的原因主要是A.600千米
B.700千米
C.800千米
D.900千米
E.城市用地规模扩大，车站外迁
G.促进城市化发展，使人口合理分布
H.不受地形影响，提高行车速度
开始考试点击查看答案 - 2当前世界交通运输的发展趋势是
A.提高运输效率
B.提高运输成本
C.减少运输损耗
D.发展综合运输
开始考试点击查看答案 - 32009年10月17日，兰渝铁路公司、中铁十局在重庆举行誓师动员大会，标志着兰渝铁路广元至重庆段全线开工，全长820km，设计为国家一级双线电气化铁路（如右图），以后重庆乘火车4小时即可到兰州。根据所学知识回答问题。
1.兰渝铁路主要以桥隧形式穿越，其主要目的是 ①符合尽可能少占耕地的原则 ②符合尽可能减少对自然保护区影响的原则 ③符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则 ④符合尽可能减少投资、加快建设的原则2.关于兰渝铁路建设的意义，叙述错误的是A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
E.有利于破除“瓶颈”制约，优化铁路网布局，形成西北——西南“黄金通道”
G.有利于沿线地区红色旅游资源的开发，带动沿线经济发展
H.有利于北煤南运，南磷北运，实现区域间资源的优化配置
开始考试点击查看答案 - 4近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成下列各题。
1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是 ①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大，没有建设铁路线的必要 ③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低A.当地畜牧业发达，骡马数量多
B.当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C.可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展
D.骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
E.①②
G.②③
H.①④
开始考试点击查看答案 - 5沿海高速铁路是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。读下图“沿海高铁（已建成的东南沿海段）示意图”，回答下列问题。
1.沿海高速铁路沿线2.沿海高铁的建设，最可能促进沿线A.地势平坦，无需修筑隧道
B.城市众多，选线时需绕行
C.多河湖港湾，施工难度大
D.台风影响大，洪涝影响小
E.人口的大规模南北迁移
G.海洋能源和矿产的开发
H.商业、旅游业迅速发展
开始考试点击查看答案 - 6河北省省会石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，但现在石家庄人口已超过100万，成为特大城市，原因是
A.处于华北平原，地形平坦开阔
B.有丰富的矿产资源，采矿业发达
C.原有的工农业基础好
D.铁路的修建和发展
开始考试点击查看答案 - 7下图东西部交通线路密度存在很大差异，其主要影响因素是
A.河流
B.气候
C.资源
D.地形
开始考试点击查看答案 - 8人类排放到大气中的严重破坏臭氧层的物质是
A.二氧化碳
B.氟氯烃
C.二氧化硫
D.甲烷
开始考试点击查看答案 - 9近百年来，南极地区冰川消融速度有加快趋势，其原因主要是
A.气候变暖
B.酸雨危害
C.风速加大
D.降水变化
开始考试点击查看答案 - 10气候因素是造成海平面上升的主要原因，为控制海平面上升发达国家应该
A.减少温室气体排放
B.减缓工业化进程
C.停止使用煤炭，大量使用石油、天然气
D.援助发展中国家
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