题目内容
近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成下列各题。 
1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是 ①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大，没有建设铁路线的必要 ③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低
2021-08-16
A.当地畜牧业发达，骡马数量多
B.当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C.可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展
D.骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
E.①②
G.②③
H.①④
1.沿海高速铁路沿线2.沿海高铁的建设，最可能促进沿线
1.有关该工程建设的说法，正确的是2.管道干线沿线自西北向东南依次经过我国的
1.宁西铁路建设的重要意义是： ①改善中西部的投资环境，扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展 ③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性2.下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是
1.建设武广高铁主要考虑的因素是2.武广高铁开通后可极大缓解哪条铁路干线压力
1.．影响武广高铁建设的主要因素有2.武广高铁的开通，对沿线社会经济的影响主要有
1.兰渝铁路主要以桥隧形式穿越，其主要目的是 ①符合尽可能少占耕地的原则 ②符合尽可能减少对自然保护区影响的原则 ③符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则 ④符合尽可能减少投资、加快建设的原则2.关于兰渝铁路建设的意义，叙述错误的是
1.据图估算哈大高铁线路起止点间的直线距离约为2.图中高铁车站多冠以“新”字，反映出这些车站没有位于主城区的特点。这样建站的原因主要是