在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定： 在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70 mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，（ ）方准拆除接地线和导线。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】

试卷相关题目

• 1在非自动闭塞的电气化区段上更换（ ）时，应遵守下列规定：严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条】

  A.钢轨

  B.岔心

  C.尖轨

  D.基本轨

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• 2在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年度累计不得大于（ ），并不得侵入建筑限界。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.5】

  A.60 mm

  B.80 mm

  C.100 mm

  D.120 mm

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• 3桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm，圬工梁不大于（ ）。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条】

  A.30 mm

  B.70 mm

  C.80 mm

  D.90 mm

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• 4在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm；调整曲线超高时，单股起道量不得超过（ ）。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条】

  A.9 mm

  B.10 mm

  C.11 mm

  D.12 mm

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• 5胶接绝缘发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（ ）范围内线路扣件，并应尽快修复。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.4条】

  A.30m

  B.40m

  C.50m

  D.60m

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• 6在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（ ）在场配合，拆装作业由电务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】

  A.电务人员

  B.工务人员

  C.电力人员

  D.车务人员

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• 7在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：在站内更换钢轨或（ ）时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】

  A.基本轨

  B.尖轨

  C.夹板

  D.岔心

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• 8在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应（ ）执行下列规定：取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.22条】

  A.严格

  B.应该

  C.必须

  D.可以

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• 9结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。下道架（ ）向线路方向倾斜。【《普速铁路工务安全规则》第2.4.20条】

  A.应该

  B.必须

  C.可以

  D.不得

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• 10电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（ ） 以上的距离。【《普速铁路工务安全规则》第2.4.22条】

  A.2m

  B.2—3m

  C.2—4m

  D.4m

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