（   ）的直线段长度不应小于7.5m，困难条件下不应小于6m。轨距加宽递减率不应大于2‰，困难条件下不应大于3‰。【铁路线路修理规则第三章第3.9.6条】

试卷相关题目

• 1辙叉心轮缘槽标准宽度(测量位置按标准图或设计图规定)为46mm，容许误差为（   ）mm。【铁路线路修理规则第三章第3.9.4条】

  A.3

  B.-3

  C.-1

  D.1

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• 2线路直线地段轨向不良，可用目测方法拨正。曲线地段轨向不良，可用（   ）。如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用仪器测量改动。【铁路线路修理规则第四章第4.5.1条】

  A.绳正法测量

  B.简易拨道法

  C.计算

  D.拨正

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• 3轨条（   ）作业严禁摔、撞，防止扭曲、翻倒，以免造成硬弯。【铁路线路修理规则第四章第4.3.3条】

  A.装

  B.运

  C.卸

  D.更换

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• 4无缝线路的锁定轨温必须（   ），有下列情况之一者，必须做好放散或调整工作：实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃。【铁路线路修理规则第三章第3.10.15条】

  A.经过计算

  B.准确

  C.达到标准

  D.均匀

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• 5(   )的扣件扭矩应保持120～150Nm；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80Nm。【铁路线路修理规则第三章第3.9.14条】

  A.导轨

  B.辙叉

  C.心轨

  D.翼轨

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• 6尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换：尖轨、可动心轨工作面（   ），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。【铁路线路修理规则第三章第3.9.7条】

  A.掉块

  B.伤损

  C.继续发展

  D.长度达到20mm

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• 7道岔（   ）、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。【铁路线路修理规则第三章第3.9.9条】

  A.护轨螺栓

  B.可动心轨咽喉

  C.叉后间隔铁螺栓

  D.接头螺栓

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• 8辙叉伤损分（  ）两类。【铁路线路修理规则第三章第3.9.10条】

  A.轻伤

  B.轻伤有发展

  C.重伤

  D.折断

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• 9高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)：（   ）浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm。【铁路线路修理规则第三章第3.9.11条】

  A.叉趾

  B.叉跟

  C.岔心中心

  D.岔后部分

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• 10轨枕失效标准：混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕) （   )；严重掉块。【铁路线路修理规则第三章第3.3.8条】

  A.横裂(或斜裂)

  B.接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2／3枕高)损

  C.挡肩破

  D.接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的1／2)

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