应做好钢轨养护维修工作，（  ），延长钢轨使用寿命。【铁路线路修理规则第三章第3.4.12条】

试卷相关题目

• 1钢轨折断标准：（   ）。【铁路线路修理规则第三章第3.4.3条】

  A.钢轨全截面断裂

  B.钢轨顶面上有长度大于60mm的掉块

  C.裂纹贯通整个轨头截面

  D.裂纹贯通整个轨底截面

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• 2轨枕失效标准：混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕) （   )；严重掉块。【铁路线路修理规则第三章第3.3.8条】

  A.横裂(或斜裂)

  B.接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2／3枕高)损

  C.挡肩破

  D.接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的1／2)

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• 3高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)：（   ）浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm。【铁路线路修理规则第三章第3.9.11条】

  A.叉趾

  B.叉跟

  C.岔心中心

  D.岔后部分

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• 4辙叉伤损分（  ）两类。【铁路线路修理规则第三章第3.9.10条】

  A.轻伤

  B.轻伤有发展

  C.重伤

  D.折断

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• 5道岔（   ）、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。【铁路线路修理规则第三章第3.9.9条】

  A.护轨螺栓

  B.可动心轨咽喉

  C.叉后间隔铁螺栓

  D.接头螺栓

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• 6辙叉部分轨距， （   ）均为1435mm。【铁路线路修理规则第三章第3.9.1条】

  A.直

  B.AT道岔

  C.提速道岔

  D.侧向

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• 7υmax≤120 km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；（  ）时，道岔直向两端过渡枕均不得少于75根。【铁路线路修理规则第三章第3.3.5条】

  A.υmax>120 km／h

  B.υmax>160 km／h

  C.160km／h≥υmax

  D.120km／h≥υmax

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• 8（  ）应低于轨枕顶面20～30 mm。I型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长腰应为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。【铁路线路修理规则第三章第3.2.2条】

  A.轨底处

  B.轨枕头

  C.道床顶面

  D.线路中心

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• 9线路设备修理分为线路设备（   ）。【铁路线路修理规则第一章第1.0.2条】

  A.大修

  B.中修

  C.临修

  D.维修

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• 10线路设备维修的基本任务是保持线路（   ），使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备使用寿命。【铁路线路修理规则第一章第1.0.3条】

  A.设备完整

  B.质量均衡

  C.轨道结构等强

  D.行车安全

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