高温季节可安排（   ）等作业。【铁路线路修理规则第四章第4.6.2条】

试卷相关题目

• 1高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行（  ）时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。其他保养和临时补修，可采取调整作业时间的办法进行。【铁路线路修理规则第四章第4.6.2条】

  A.综合维修

  B.经常保养

  C.成段保养

  D.临时补修

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• 2在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨  弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好（   ）宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。【铁路线路修理规则第四章第4.5.4条】

  A.查照间隔

  B.护背距离

  C.翼轨

  D.护轨轮缘槽

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• 3线路、道岔经常保养基本内容包括：无缝线路应力（  ）。【铁路线路修理规则第二章第2.2.11条】

  A.放散

  B.局部应力放散

  C.缓冲区应力放散

  D.调整

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• 4线路、道岔综合维修基本内容包括：（  ）和补充联结零件，并有计划地涂油。【铁路线路修理规则第二章第2.2.10条】

  A.修理

  B.整修

  C.更换

  D.更新

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• 5线路、道岔综合维修基本内容包括：清筛枕盒不洁道床和边坡，（  ）。【铁路线路修理规则第二章第2.2.10条】

  A.整治道床翻浆冒泥

  B.补充道碴

  C.调整锁定轨温

  D.整理道床

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• 6作业中如出现（    ），枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。【铁路线路修理规则第四章第4.6.5条】

  A.轨向

  B.高低不良

  C.起道

  D.拨道省力

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• 7平均值达到10mm时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施；当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12 mm，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即（  ）等紧急措施，消除故障后放行列车。【铁路线路修理规则第四章第4.6.5条】

  A.设置停车信号防护

  B.及时通知车站

  C.采取钢轨降温

  D.观察线路

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• 8发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低（   ），按15 km／h放行列车。现场派人监视线路，并不间断地采取降温措施，待轨温降至接近原锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。【铁路线路修理规则第四章第4.6.5条】

  A.钢轨温度

  B.拨正线路方向

  C.整正线路

  D.夯拍道床

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• 9在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（  ）。【铁路线路修理规则第四章第4.6.6条】

  A.+10℃

  B.+15℃

  C.-10℃

  D.-15℃

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• 10无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为（  ），采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。【铁路线路修理规则第四章第4.6.12条】

  A.普通辙叉

  B.专用辙叉

  C.尖轨

  D.钢轨

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