线路综合维修验收评分标准规定：满分为100分，100～90分为优良，90(不含)～60分为合格，60分以下为失格。失格线路整修复验后，在60分及以上者为合格。（  ）【铁路线路修理规则第六章第6.4.5条】

试卷相关题目

• 1侧沟的深度不得小于0.6m(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m)，底宽不得小于0.4m，土质边坡为(1:1)～(1:1.5)，沟底纵坡不得小于1‰，困难地段不得小于1‰。横向盲沟应设于道床陷槽以下。(  )【铁路线路修理规则第三章第3.1.3条】

  A.对

  B.错

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• 2检查监控工区、机械化维修工区、线路工区的日作业计划，由工长负责调查与编制。(  )【铁路线路修理规则第二章第2.4.2条】

  A.对

  B.错

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• 3凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于240min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业。(  )【铁路线路修理规则第二章第2.3.10条】

  A.对

  B.错

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• 4线路设备维修实行检修分开制度。(  )【铁路线路修理规则第二章第2.3.7条】

  A.对

  B.错

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• 5线路车间的管辖范围：正线延长单线以60～80km为宜，双线以80～100km为宜。(  )【铁路线路修理规则第二章第2.3.6条】

  A.对

  B.错

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• 6线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的唯一指标，也是安排维修计划的主要依据之一。（  ）【铁路线路修理规则第七章第7.2.1条】

  A.对

  B.错

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• 7轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣100分，Ⅳ级每处扣301分。（  ）【铁路线路修理规则第八章第8.2.2条】

  A.对

  B.错

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• 8铁路轨距尺、支距尺必须按《铁路轨距尺检定规程》(JJG219)和《铁路支距尺检定规程》(JJG(铁道)186)进行检定。经检定符合要求的轨距尺、支距尺，应填写登记表，并在尺身上粘贴合格标签和标注检定日期。不符合要求或未经检定的轨距尺、支距尺严禁使用。（  ）【铁路线路修理规则第八章第8.5.1条】

  A.对

  B.错

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• 9轨距尺、支距尺检定器是检定轨距尺、支距尺专用检具，实行铁路局、工务段(大修段)、车间、工区四级管理。（  ）【铁路线路修理规则第八章第8.5.2条】

  A.对

  B.错

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• 10当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。（  ）【铁路线路修理规则第四章第4.6.5条】

  A.对

  B.错

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