钢轨折断的处理要求如下：永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行冻结，恢复无缝线路轨道结构。（  ）【铁路线路修理规则第四章第4.6.10条】

试卷相关题目

• 1每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时，按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。（  ）【铁路线路修理规则第四章第4.6.7条】

  A.对

  B.错

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• 2当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。（  ）【铁路线路修理规则第四章第4.6.5条】

  A.对

  B.错

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• 3轨距尺、支距尺检定器是检定轨距尺、支距尺专用检具，实行铁路局、工务段(大修段)、车间、工区四级管理。（  ）【铁路线路修理规则第八章第8.5.2条】

  A.对

  B.错

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• 4铁路轨距尺、支距尺必须按《铁路轨距尺检定规程》(JJG219)和《铁路支距尺检定规程》(JJG(铁道)186)进行检定。经检定符合要求的轨距尺、支距尺，应填写登记表，并在尺身上粘贴合格标签和标注检定日期。不符合要求或未经检定的轨距尺、支距尺严禁使用。（  ）【铁路线路修理规则第八章第8.5.1条】

  A.对

  B.错

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• 5轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣100分，Ⅳ级每处扣301分。（  ）【铁路线路修理规则第八章第8.2.2条】

  A.对

  B.错

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• 6轨缝严重不均匀；线路爬行量超过20mm，应进行调整。（  ）【铁路线路修理规则第四章第4.8.2条】

  A.对

  B.错

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• 7可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过2 mm，严禁用改螺纹道钉孔的方法改道。（  ）【铁路线路修理规则第四章第4.9.3条】

  A.对

  B.错

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• 8基本轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换：基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，在正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm。（）【铁路线路修理规则第三章第3.9.8条】

  A.对

  B.错

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• 9道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。（）【铁路线路修理规则第三章第3.9.10条】

  A.对

  B.错

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• 10高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)：60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120 km／h的正线上超过4 mm，其他正线上超过6 mm，到发线上超过8 mm，其他站线上超过10mm。（）【铁路线路修理规则第三章第3.9.11条】

  A.对

  B.错

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