道路运输从业资格证道路运输从业资格证机动车维修技术人员汽车修理类_汽车底盘传动系统

题目内容

目前全部同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套.同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。

2024-07-09

A.对

B.错

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1主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分，有单速式和双速式两类
A.对
B.错
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2传动系统常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。
A.对
B.错
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3四轮驱动的传动效率比二轮驱动高
A.对
B.错
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4当惯性式同步器在空档位置时，锁环在轴向是自由的，故其内锥面与齿圈的外锥面接触，有摩擦。
A.对
B.错
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5汽车底盘是接受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。
A.对
B.错
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6液力变矩器中“三轮”指的是：泵轮.涡轮和飞轮。
A.对
B.错
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7传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。
A.对
B.错
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8变速器ECU主要接收输入轴和输出轴转速传感器的信号来监控变速器的机械传动机构工作状态。
A.对
B.错
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