正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度-最需题库

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1尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（）【铁路线路修理规则第三章第3.9.4条】
A.+3mm
B.+2mm
C.-3mm
D.-2mm
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2导曲线可根据需要设置（）的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。【铁路线路修理规则第三章第3.9.3条】
A.15mm
B.10mm
C.8mm
D.6mm
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3道岔前端与另—道岔后端相连时，允许速度不大于120km／h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）mm；仍不能解决时，旧有道岔可保留大于6‰的递减率。【铁路线路修理规则第三章第3.9.2条】
A.1437 mm
B.1439 mm
C.1441 mm
D.1445 mm
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4对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；两尖轨尖端距离大于6 m，允许速度不大于120 km／h的道岔应按不大于（）的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。【铁路线路修理规则第三章第3.9.2条】
A.6‰
B.3‰、
C.2‰
D.1‰
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5允许速度大于160km／h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（）。【铁路线路修理规则第三章第3.10.10条】
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.60m
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6连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于（），顺坡不应大于2‰。【铁路线路修理规则第三章第3.9.6条】
A.25 mm
B.20 mm
C.15 mm
D.10 mm
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7尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换：尖轨、可动心轨顶面宽（）及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上。【铁路线路修理规则第三章第3.9.7条】
A.50 mm
B.40 mm
C.35 mm
D.25 mm
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8允许速度不大于120 km／h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。【铁路线路修理规则第三章第3.7.4条】
A.0.5‰
B.1‰
C.2‰
D.3‰
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9曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。【铁路线路修理规则第三章第3.7.9条】
A.0.5‰
B.1‰
C.2‰
D.3‰
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10允许速度不大于（）km／h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。【铁路线路修理规则第三章第3.8.1条】
A.110
B.120
C.160
D.200
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