A.现场正矢的合计等于计划正矢的合计
B.曲线上任意点的拨动,对相邻点正矢的影响量为为拨道量的二分之一
C.曲线上各点正矢之和为一常数
D.曲线上各点正矢差之代数和为零,即曲线终点的拨量等于零
A.假定曲线两端切线方向不变,即曲线始终点拨量为零
B.曲线上各点正矢之和为一常数
C.现场正矢的合计等于计划正矢的合计
D.曲线上某一点拨道时,其相邻测点在长度上并不随之移动
开始考试点击查看答案A.减少曲线内股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀,垂直磨耗均匀
B.保证轨道稳定,防止车辆倾覆
C.将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度
D.使两股钢轨受力均匀,垂直磨耗均匀
开始考试点击查看答案A.路基基床密实度不足
B.维修作业不当
C.外物脏污影响
D.道碴材质不良
开始考试点击查看答案A.轨道的连接
B.轨道的交叉
C.轨道连接与交叉
D.轨道的修理
开始考试点击查看答案A.在电气化线路上拨道时,线路中心位移一次不得超过±30mm
B.在电气化线路上起道时,起道量单股一次不得超过30mm
C.在无缝线路上拨道时,严禁超温作业
D.在曲线上作业,两端要设好防护
开始考试点击查看答案A.曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算和拨正
B.在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置一个测点
C.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正矢,测量三次,取平均值
D.按绳正法计算拨道量
开始考试点击查看答案A.挡肩顶角处缝宽大于1.5mm
B.纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
C.长度超过2/3
D.严重掉块
开始考试点击查看答案A.及时回收
B.分类堆码
C.集中存放
D.合理使用
开始考试点击查看答案A.列车制动
B.列车运行阻力
C.钢轨温度变化
D.轨道几何状态不良
开始考试点击查看答案A.螺栓孔数
B.螺栓直径
C.强度
D.拧紧程度
开始考试点击查看答案房地产经纪人房地产经纪人房地产经纪概论2013年房地产经纪人
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